中山空壓機(jī)油氣分離器（簡(jiǎn)稱(chēng)油分）堵塞故障的基本原理：新的油分都有壓差，稱(chēng)為初始?jí)翰?，一般情況應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求初始?jí)翰睢?.2bar，噴油螺桿式壓縮機(jī)、渦旋壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)使用的油分都會(huì)有壓差。特高牌螺桿空壓機(jī)、阿特拉斯空壓機(jī)、HTN制氮機(jī)、工業(yè)制氧機(jī)服務(wù)熱線(xiàn): 15999559441，QQ：893529030。深圳市匯通機(jī)電設(shè)備有限公司是中國(guó)最專(zhuān)業(yè)、高品質(zhì)、高節(jié)能的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)銷(xiāo)售商,快捷的空壓機(jī)售后服務(wù)，具有很強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，也是阿特拉斯空壓機(jī)南中國(guó)區(qū)一級(jí)代理商。在螺桿空壓機(jī)氣站系統(tǒng)服務(wù)行業(yè)已積累了16年的經(jīng)驗(yàn)，口碑極好，TOKA螺桿式空壓機(jī)是您生產(chǎn)動(dòng)力之首選！
中山空壓機(jī)油分堵塞故障的基本原理：新的油分都有壓差，稱(chēng)為初始?jí)翰?，一般情況應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求初始?jí)翰睢?.2bar，噴油螺桿式壓縮機(jī)、渦旋壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)使用的油分都會(huì)有壓差?？諌簷C(jī)油分都是有壽命的，因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí)，雜質(zhì)也滯留在它的過(guò)濾材料上，堵塞了過(guò)濾微孔，只是阻力過(guò)大，致使空壓機(jī)耗電量增加，不利于節(jié)能減排，所以當(dāng)油分堵塞到一定壓差值后則需更換。油分堵塞也叫油分壓差過(guò)大，即油分分離前和分離后的壓力之差較大。那么壓差多少才稱(chēng)為油分堵塞故障呢？各品牌空壓機(jī)設(shè)定壓差報(bào)警的。
中山市螺桿空壓機(jī)的油氣分離器元件有多種稱(chēng)呼，如油氣分離器、油細(xì)分離器、油精分離器，油分芯等，業(yè)內(nèi)一般簡(jiǎn)稱(chēng)其為油分。油分都是有壽命的，因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí)，雜質(zhì)也滯留在它的過(guò)濾材料上，堵塞了過(guò)濾微孔，只是阻力過(guò)大，致使空壓機(jī)耗電量增加，不利于節(jié)能減排，所以當(dāng)油分堵塞到一定壓差值后需要更換。
那么中山螺桿空壓機(jī)油分堵塞故障常見(jiàn)原因有哪些呢？
一、中山空壓機(jī)機(jī)房周?chē)h(huán)境?？諌簷C(jī)氣站周?chē)h(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物，天那水，清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中，機(jī)器的高溫本身就加速了機(jī)油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過(guò)濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分，在氣體通過(guò)油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過(guò)濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換。
二、未使用合格的空氣過(guò)濾器（空濾）、機(jī)油過(guò)濾器（油濾）、螺桿空壓機(jī)專(zhuān)用機(jī)油，一種或者多種情況都都存在。過(guò)濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，會(huì)直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷過(guò)大，導(dǎo)致堵塞；進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過(guò)濾精度差，一部分?jǐn)r截的油濾過(guò)濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過(guò)濾層中，導(dǎo)致油分過(guò)早被堵塞；抗氧化性差的機(jī)油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。
三、空濾連接主機(jī)進(jìn)氣口之間的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常見(jiàn)有：空濾沒(méi)有安裝好；空濾總成的接觸面積不平；空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面，導(dǎo)致泄漏；空濾表面的彈性接觸墊放歪了；空濾或空濾總成破裂等。
四、油分濾材上水分過(guò)多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油份阻力增大，油分提前堵塞?？諌簷C(jī)油分都是有壽命的，因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí)，雜質(zhì)也滯留在它的過(guò)濾材料上，堵塞了過(guò)濾微孔，只是阻力過(guò)大，致使空壓機(jī)耗電量增加，不利于節(jié)能減排，所以當(dāng)油分堵塞到一定壓差值后則需更換。油分堵塞也叫油分壓差過(guò)大，即油分分離前和分離后的壓力之差較大。那么壓差多少才稱(chēng)為油分堵塞故障呢？各品牌空壓機(jī)設(shè)定壓差報(bào)警的。
螺桿空壓機(jī)的油氣分離器元件有多種稱(chēng)呼，如油氣分離器、油細(xì)分離器、油精分離器，油分芯等，業(yè)內(nèi)一般簡(jiǎn)稱(chēng)其為油分。油分都是有壽命的，因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的同時(shí)，雜質(zhì)也滯留在它的過(guò)濾材料上，堵塞了過(guò)濾微孔，只是阻力過(guò)大，致使空壓機(jī)耗電量增加，不利于節(jié)能減排，所以當(dāng)油分堵塞到一定壓差值后需要更換。
那么螺桿空壓機(jī)油分堵塞故障常見(jiàn)原因有哪些呢？
一、空壓機(jī)周?chē)h(huán)境?？諌簷C(jī)周?chē)h(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物，天那水，清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中，機(jī)器的高溫本身就加速了機(jī)油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過(guò)濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分，在氣體通過(guò)油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過(guò)濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換。
二、未使用合格的空濾、油濾、機(jī)油，一種或者多種情況都都存在。過(guò)濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，會(huì)直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，油濾和油分負(fù)荷過(guò)大，導(dǎo)致堵塞；進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過(guò)濾精度差，一部分?jǐn)r截的油濾過(guò)濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過(guò)濾層中，導(dǎo)致油分過(guò)早被堵塞；抗氧化性差的機(jī)油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。
三、空濾連接主機(jī)進(jìn)氣口之間的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常見(jiàn)有：空濾沒(méi)有安裝好；空濾總成的接觸面積不平；空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面，導(dǎo)致泄漏；空濾表面的彈性接觸墊放歪了；空濾或空濾總成破裂等。
四、油分濾材上水分過(guò)多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油份阻力增大，油分提前堵塞。
深圳匯通公司螺桿空壓機(jī)三大服務(wù)特色：深圳市匯通機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集銷(xiāo)售、維修、保養(yǎng)、原廠(chǎng)零配件供給于一體的現(xiàn)代化通用機(jī)械服務(wù)企業(yè)。是目前螺桿空壓機(jī)行業(yè)做的最好、客戶(hù)最認(rèn)可的企業(yè)之一。近年來(lái)隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，客戶(hù)支持和不懈努力，規(guī)模不斷擴(kuò)大。我們的目標(biāo)是確保能快捷周到的服務(wù)好每一個(gè)大、小客戶(hù)。
原裝進(jìn)口高品質(zhì)精密油氣分離芯，確保排氣含油量在小于2ppm范圍內(nèi),精度高；過(guò)濾面積大、阻力小、壽命長(zhǎng)； 油氣分離芯失效將會(huì)使客戶(hù)得不到合格的壓縮空氣，還有可能將客戶(hù)端的空氣后處理設(shè)備損壞，故使用原廠(chǎng)的油氣分離芯，定期更換是對(duì)機(jī)組正常運(yùn)行的可靠保證
